Самые дорогие купе от баварского производителя БМВ — разбираемся внимательно

BMW заслужено относится к группе производителей, выпускающих лучшие автомобили в мире. Бренд, подтверждая неограниченные возможности своих авто, регулярно выпускает модели с запредельными возможностями и ценами.

Блок: 1/3 | Кол-во символов: 212
Источник: https://homebrewheaven.com/samaja-dorogaja-bmw/

Читать далее →

Крутящий момент двигателя Hyundai Accent

Двигатель Хендай Акцент 1.5 литра модели G4EС, который в основном и встречается на Accent имеет довольно интересную конструкцию и весьма надежен. Бензиновый атмосферник мощностью 102 л.с. при грамотной эксплуатации может легко проехать 300-400 тысяч километров. Мало того, двигатель весьма ремонтопригоден. Сегодня поговорим о моторе подробнее.

Рядные моторы серии «ALFA» имеют огромное количество модификаций. Это четырехцилиндровые четырехтактные бензиновые двигатели жидкостного охлаждения, с рядным вертикальным расположением цилиндров и 16 клапанной головкой цилиндров. Двигатель имеет гидрокомпенсаторы и не нуждается в регулировке клапанного зазора.

Блок: 1/3 | Кол-во символов: 662
Источник: https://autoclub99.ru/2017/06/dvigatel-xendaj-akcent-1-5-litra-xarakteristiki-ustrojstvo-grm/

Читать далее →

Самые дешевые свежие машины на вторичном рынке в России

Сейчас практически каждый человек задумывается об экономии, старается сберечь свои средства. И это правильно, ведь экономия – залог успеха во многом. Это касается и выбора автомобиля. Крайне популярны в настоящее время недорогие машины, затраты на которые минимальны. В сегодняшней статье рассмотрим, какой автомобиль самый надежный, и экономичный, и недорогой.

Блок: 1/3 | Кол-во символов: 363
Источник: https://cars-rating.ru/legkovye/nedorogie-nadezhnye-i-ekonomichnyh-avtomobili-bu

Читать далее →

Самые дешевые шины — стоит ли устанавливать китайскую резину?

Достаточно часто китайские товары вызывают сомнения у покупателей. Люди не уверены, стоит ли их покупать, поскольку бытует мнение об их низком качестве, изготовлении из плохого сырья, и так далее. Примечательно, что китайская резина исключением не является.

К выбору зимних и летних шин автомобилисты подходят особенно тщательно, поскольку они будут отвечать за сцепление машины с дорогой при движении на скользких, заснеженных или же мокрых участках. Следовательно, требования к резине повышенные. 

Вместе с тем, большинство хотят найти хорошие, но дешевые колеса. В связи с этим спрос на китайские изделия высок, несмотря на стереотипы, которые сформировались вокруг шинной промышленности Поднебесной.

На самом деле, сейчас товары из Китая поступают если не высококлассные, то по крайней мере не уступающие европейским, американским, японским аналогам.

Блок: 1/5 | Кол-во символов: 901
Источник: http://www.ShinyProfi.ru/articles/vsja_pravda_pro_kitajskuju_rezinu/

Читать далее →

Какие лампы лучше поставить в задние противотуманные фонари для Nissan Qashqai

Можем вам предложить подробную таблицу о применяемых лампах на автомобиль Nissan Qashqai 2007 — 2013 годы выпуска. На данный автомобиль устанавливались в головные фары ксеноновый свет, мы рассмотрим фары с галогеновым светом.

Блок: 1/9 | Кол-во символов: 227
Источник: https://xn—-7sbgz2air6b.xn--p1ai/%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D1%8B-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8F%D0%B5%D0%BC%D1%8B%D0%B5-%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%BD-%D0%BA%D0%B0%D1%88%D0%BA%D0%B0%D0%B9/

Читать далее →

Какой аккумулятор нужно ставить в Toyota Vista

Тойота Виста представляет собой автомобиль среднего класса, который выпускался с 1982 по 2003г. Транспортное средство предназначалось исключительно для Японского рынка. Главными отличиями от Тойоты Кэмри стало использование кузова Хардтоп, а также дверей без рамок. В остальном кузова практически ничем не отличаются. Кроме того, производитель устанавливал улучшенное осветительное оборудование и удешевленную комплектацию салона.

Транспортные средства комплектовались либо бензиновыми двигателями с объемом от 1.8 до 2.0, либо более емкими турбодизельными силовыми агрегатами. Автомобили комплектовались пятиступенчатой механической, либо четырехступенчатой автоматической коробкой переключения передач. Производитель устанавливал на эту модель независимую подвеску. Привод автомобиля в зависимости от модификации был передним или полным.

На текущий момент существует 5 поколений автомобиля:

  • Тойота Виста V1 производилась с 1982 по 1986г. Предшествующей моделью принято считать Тойоту Селику Кэмри, база которой стала основой для нового автомобиля. Первое поколение транспортного средства производилось в кузове седан и универсал. Кроме того, производился лифтбэк. Производитель устанавливал ряд двигателей, включая форсированные модификации.
  • Тойота Виста 2 поколения выпускалась с 1986 по 1990г. Автомобиль был продолжением первого поколения и сохранил ряд черт. Автомобиль сохранил некоторые квадратные формы, хотя и стал более плавным. Фактически это был промежуток между 1 и 3 генерацией.
  • Третье поколение автомобиля было выпущено в 1994г в различных кузовах. На аналогичной платформе, однако с незначительными изменениями в передке и задней части транспортного средства выпускалась Тойота Кэмри Проминент. Автомобиль получил как механическую, так и автоматическую коробку переключения передач. Модель дополнительно оснащалась электронно-контролируемой подвеской. Среди характерных черт этой модели можно назвать ультразвуковую систему очистки стекол.
  • Тойота Виста четвертого поколения производилась с 1994 по 1998г. Автомобиль производился в 6 различных кузовах. Автомобиль не имел спортивной комплектации, а также модели с электронной панелью приборов. Кроме того, производитель не осуществлял рестайлинг модели. Однако незначительные модификации присутствовали, благодаря установке задних фонарей, а также улучшением вентиляции двигателя. В дальнейшем производитель отказался от установки хромированной решетки радиатора.
  • Последнее поколение Тойоты Висты было выпущено в 1998г. Производилась эта модификация исключительно в кузове седан. Модели в кузове универсал стали отдельно продаваться под названием Тойота Виста Ардео. Кроме того, производитель разделил кузова с Тойотой Кэмри, которая стала более дорогой и привлекательной.
Блок: 1/4 | Кол-во символов: 2762
Источник: https://akbmoscow.ru/blog/kakoy-akkumulyator-ustanavlivaetsya-na-toyota-vista/

Читать далее →

История Mercedes-Benz E-Class Седан, эволюция и изменения

Mercedes-Benz E-class взял свое начало в 1984 году, сменив находившийся на конвейере W123. Первым был выпущен универсал S124, а в 1985 году модельный ряд пополнился остальными модификациями.

Mercedes-Benz E-class W124, он же тот самый «сто двадцать четвертый», производился в кузовах седан, универсал, купе, кабриолет и лимузин. Но сегодня речь не об этом. Авто Информатор решил рассказать о специальных, «заряженных» версиях Mercedes-Benz E-class, и появления первенца компании AMG — E60 W124.

Спортивная версия седана бизнес-класса появилась благодаря началу сотрудничества компании Daimler-Benz, производящей автомобили Mercedes-Benz, и тюнинг-ателье AMG.

Если вкратце описать существование AMG, то компания была основана 1 июня 1967 года бывшими инженерами концерна Daimler-Benz Хансом Вернером Ауфрехтом и Эрхардом Мельхером. Первые две буквы названия соответствуют первым буквам фамилий основателей, а третья буква G — городу Гроссашпах, в котором расположен главный офис-ателье. В 1990 году руководство концерна Daimler-Benz подписало партнерский договор с тюнинг-ателье, в 1999 году был выкуплен контрольный пакет акций, а в 2005 году концерн полностью поглотил фирму, основав независимое подразделение Mercedes-AMG GmbH.

Итак вернемся к W124. В 1991 году, совместно с Porsche, на конвейер вышли две заряженные модели 420Е и 500Е. Именно последний получил прозвище «волк» или «волчок». Штутгартская компания дорабатывала автомобилям Mercedes подвеску, трансмиссию и тормоза.

И вот 1993 год. Модель переживает рестайлинг и руководство дает этой модели статус бизнес-класса. Буквой Е теперь помечаются абсолютно все модели W124 (она указывает на принадлежность к Executivklasse и располагается в начале наименования модели). В этом же году в историю E-class врывается AMG. Тюнинг-ателье дорабатывает самую интересную из бюджетных моделей 320Е и выпускает на ее базе Mercedes Benz E36 AMG. Правда, автомобиль был доступен только в кузове универсал. Чуть позже AMG добрался до «волка» и выдал самый настоящий Mercedes Benz W124 AMG.

Блок: 1/6 | Кол-во символов: 2037
Источник: https://avto.informator.ua/2018/09/13/ocherki-istorii-poyavlenie-volka-i-evolyutsiya-e-class-amg/

Читать далее →

Самые дешевые машины на российском рынке в 2017 году — освещаем в общих чертах

Kia Rio – автомобиль, который завоевал множество симпатий.

Стали известны 9 лучших автомобилей 2017 года, которые можно купить совсем недорого. Начинающим водителям следует обратить на них самое пристальное внимание. В отличие от множества конкурентов, именно эти модели демонстрируют наилучшее качество и технические характеристики.

Блок: 1/10 | Кол-во символов: 334
Источник: https://novate.ru/blogs/260517/41496/

Читать далее →

Самые дешевые кроссоверы – выбираем качество или комплектацию: рассказываем подробно

За счёт того, что рубль стал слабее за этот год, многие кроссоверы поднялись в цене и стали недоступны для россиян. Так, как автомобили данного форм-фактора в нашей стране очень ценятся, данный вопрос перед многими автолюбителями стоит очень остро. Чтобы помочь им, сегодня мы расскажем о том, какие бюджетные кроссоверы 2018-2019 года в России лучше всего оправдывают свою стоимость. Поехали.

Блок: 1/11 | Кол-во символов: 394
Источник: https://novinki-krossoverov.ru/rejtingi/nedorogie/

Читать далее →